2025-10-31
Ruuvikompressorit ovat yleinen näky laivoissa. Saatat ihmetellä, mikä rooli heillä on. Itse asiassa laivan ilmakompressoreita käytetään pääasiassa dieselmoottoreiden käynnistämiseen, työkalujen puhdistamiseen sekä laivan äänitorven ja muiden laitteiden käyttöön.
Tyypillisesti suuret laivat käyttävät pääkoneinaan keskinopeita dieselmoottoreita. Laivat tarvitsevat jatkuvan ilmansyötön jakorkeapaineinen ruuvi-ilmakompressoripurista ilmaa aluksen vaatimaan paineeseen ja varastoi se ilmasylintereihin. Tarvittaessa paineilmaa vapautetaan käynnistämään käynnistyslaitetta, joka vuorostaan pyörittää dieselmoottorin kampiakselia ja mahdollistaa näin dieselmoottorin toiminnan.
Laivoilla on monia työkaluja, kuten vinssejä, nostureita, lastinostimia, ohjauslaitteita, vinssejä, ankkurivinssejä ja muita kansikoneita. Joissakin näistä on käynnistyskomponentit. Niiden käyttämiseen tarvitaan tyypillisesti korkeapaineista paineilmaa esimerkiksi lastin lastaamiseen ja purkamiseen sekä laituriin. Vastaavasti navigoinnin aikana aluksen liikettä eteenpäin tai taaksepäin ohjataan dieselmoottoreilla jakorkeapaineinen ruuvi-ilmakompressorivoi tarjota korkeapaineista ilmaa näille moottoreille varmistaakseen oikean peruutuksen sekä tarkan ja oikea-aikaisen navigoinnin.
Kun laiva on maadoitettuna tai käynnissä, se tuottaa paljon roskia ja pölyä. Tässä tilanteessa korkeapaineinen ruuviilmakompressori toimii puhdistajana poistaen pölyn, veden ja roskat lastitiloista sekä pölyn ja muut epäpuhtaudet laivan pinnalta. Tämä pitää laivan puhtaana ja kuivana, mikä auttaa estämään laitteiden toimintahäiriöitä ja korroosiota
Tyypillisesti alukset vaativat huoltoa pitkäaikaisen käytön jälkeen, mikä edellyttää maalausta. Samoin maalausta käytetään myös laivanrakennusprosessissa. Korkeapaineiset ruuviilmakompressorit tuottavat paineilmaa maalauslaitteistoon, mikä varmistaa tasaisen maalin levityksen rungon pinnalle ja takaa maalin tarttuvuuden ja laadun. Tämä pidentää aluksen käyttöikää. Lisäksi korkeapaineisen ruuvi-ilmakompressorin paineilma voi myös ajaa hiekkapuhalluspistooleja, jotka ajavat suurella nopeudella hiekkahiukkasia rungon pinnalle ruosteen, vanhan maalin ja epäpuhtauksien poistamiseksi, valmistaen laivan myöhempää maalausta ja muita huoltotöitä varten.

Joillakin erikoisaluksilla, kuten nesteytetyn maakaasun (LNG) säiliöaluksilla, korkeapaineiset ruuvi-ilmakompressorit puristavat höyrystynyttä LNG:tä turvallisen paineen ylläpitämiseksi lastiruumassa tai jakelua varten ranta-asemille. Lisäksi korkeapaineilmaa voidaan varastoida sylintereihin muiden laivassa olevien kaasujen kuljetukseen ja varastointiin tai erikoislaitteiden syöttämiseen.
Miehistön jäsenet vaativat merellä välttämättömiä turvatoimenpiteitä, kuten ilmastointia, jääkaappeja ja saniteettitiloja, kuten suihkuja. Korkeapaineiset ruuvi-ilmakompressorit, jotka ovat näiden järjestelmien liikkeellepaneva voima, varmistavat miehistön tarpeiden täyttymisen ja tarjoavat mukavan elinympäristön.
Laivat tarvitsevat erilaisia hätävarusteita, kuten generaattoreita ja palonsammutuslaitteita toimiakseen hätätilanteissa. Korkeapaineiset ruuvi-ilmakompressorit voivat tarjota riittävän ilmansyötön näille hätälaitteille, mikä varmistaa aluksen turvallisuuden ja valmiudet hätätilanteisiin tällaisissa tilanteissa.

Laivamatkoilla, merenkulun turvallisuuden takaamisesta meriekologian suojelemiseen, merenkulkijoiden elämän tukemisesta eri laitteiden ohjaamiseen, korkeapaineiset ruuvi-ilmakompressorit ovat pitkään olleet korvaamaton apulainen merimatkoilla.